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[2017-02-19]
NSK开发带垫板的滚珠轴承，用于汽车变速箱
日本精工（NSK）开发出了用于汽车变速箱的带垫板（RetainerPlate）的滚珠轴承（图1）。该轴承用于手动变速箱及DCT（双离合变速箱）等两轴变速箱的后端。通过使轴承与垫板成为一体，可实现自动组装。另外，即使发动机的扭矩增大，也可通过...
[2017-02-19]
NSK开发EV电机滚珠轴承低摩擦、静音
日本精工（NSK）开发出了电动汽车驱动电机用滚珠轴承新产品。该轴承不仅低温下的静音性出色，而且在广泛的温度范围内的摩擦都较低。现在，电动汽车的使用区域不断扩大，该产品就是为了满足从零度以下到高温地区的广泛温度范围的使用需求而开发的。为了适应...
[2017-02-19]
变速器上SKF轴承的故障原因
变速器上SKF轴承的故障现象：变速器齿轮的啮合声、轴承的运转声等噪声太大；变速器发出干磨撞击等不正常响声。原因：滚动轴承缺油（如第一轴前轴承），钢球磨损失圆，滚道有麻点、脱层、伤痕，内外滚道在轴上或壳体内转动，或轴承间隙太大。排除方法是：...
[2017-02-19]
世界最大轴承制造商SKF宣布一项重组计划
世界最大轴承制造商瑞典SKF集团周一宣布了一项重组计划，由于需求下滑，将在全球范围裁员2500人，相当于其4.6万人员工队伍的大约5%，以争取在2015年底前削减30亿瑞典克朗(约合4.64亿美元)的成本。该公司表示，预计将于今年年底前完成...
[2017-02-19]
如何预防INA进口轴承柴油机轴承的烧损
INA进口轴承柴油机烧损主要原因是柴油机内温度高，INA轴承工作环境差，所以我们要预防时主要是维护和改善INA轴承的工作条件，预防措施有以下几点：1、严格柴油机机体主轴承孔同轴度及圆度的测量。对于机体主轴承孔同轴度的测量，必须测出来的柴油机...
[2017-02-19]
INA进口轴承压缩机轴承过热
夏天是压缩机产生故障的高峰时期，INA进口轴承压缩机轴承的过热现象非常的常见，INA轴承在工作中超过正常温度的原因有很多种，出了压缩机本身原因外，压缩机轴承过热的原因还有以下几种：缘由1、INA进口轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙...
[2017-02-19]
NSK成功开发涡轮增压器用高性能盒式滚动轴承
日本精工株式会社(总部：东京都品川区，代表者：代表执行役社长大塚紀男以下为NSK)，成功开发了涡轮增压器用“高性能盒式滚动轴承”,用来降低摩耗和提高信赖性。在欧洲等涡轮增压器迅速扩大的市场上,ＮＳＫ欲以这款为提高汽车燃油率作出贡...
[2017-02-19]
日本精工汽车轮毂组件轴承冷轧成形新方法新近出炉
日本精工日前宣布，开发出了使用高强度材料、以冷轧成形方式制造乘用车专用轮毂组件轴承的新方法。冷锻与热锻相比可提高强度，但在加工时需要数倍的成形压力。该公司运用以较小压力使大面积法兰成形的“侧面挤压法”，实现了较低压力下的成形。在确保强度等的...
[2017-02-19]
NSK轴承钢的热处理技术
NSK轴承通常用来支撑轴颈和轴上的旋转件，一般是由内套圈、外套圈、滚动体(滚珠、滚柱、滚锥或滚针)和保持器等组成。用于制造FAG轴承的钢，称为FAG轴承钢。NSK轴承钢:NSK轴承工作时，机器旋转部分和固定部分间的载荷通过滚动体传递。在理论...
[2017-02-19]
农机轴承出现孔洞类缺陷的原因
这是铸铁件上比较容易发现的最常见的缺陷。如：气孔、针孔、缩孔及缩松等。可参考下列标准确定配件是否可用。①与转动的轴颈相配合的表面，如衬套、滑动轴承等的内壁，不允许存在孔洞类缺陷。②过盈配合表面，如安装滚动轴承的座孔孔壁以及带轮、齿轮的轴孔孔...
[2017-02-19]
NSK成功开发混合动力·电动汽车用“新一代防蠕变轴承”
日本NSK精工株式会社（总部：东京都品川区，取缔役代表执行役社长内山俊弘，以下简称NSK），成功开发了针对混合动力/电动汽车（以下简称HV/EV）变速箱等驱动系统用的“新一代防蠕变轴承”。被称为“蠕变”的轴承套圈滑动现象会导致轴承振动变大，...
[2017-02-19]
进口轴承品牌哪个最好?德国FAG轴承和日本NSK轴承怎么选
SKF品牌知名度非常不错。NSK日本供应商，假冒较多。FAG品牌德国舍弗勒集团。下面详细这3大品牌。SKF轴承目前状况SKF执世界滚动轴承业之牛耳，经营的触角已遍及全球，业务遍及世界130个国家，每年生产五亿多个轴承，销售网遍布全球。目前拥...